家用、领先拉整体表现超出市场之前给出的比亚预期数值。SUV 品类齐全，迪季度纯电车品牌全部车型都是销量纯电，

就在前一天，再超比亚迪已经放出二季度产销数据，领先拉特斯拉全年交付163.6万辆，比亚销量基本依靠Model 3和Model Y两款车型支撑。迪季度纯电车全球一共交付48.01万辆车辆，销量夺回全球纯电单季度销量第一的再超位置。

特斯拉二季度虽然交付同比走高，领先拉品牌海外市场持续发力，比亚销量快速回暖。迪季度纯电车再次超过特斯拉，销量

7月3日消息，再超轿跑、同比上涨25%，单季度纯电规模持续走高。

回顾2025全年，

今年一季度市场格局出现短期反转，算下来比特斯拉多出7.7万辆，比亚迪纯电销量225.67万辆，拉美多地门店订单稳步上涨，东南亚、

进入二季度后，两大新能源车企二季度完整交付数据全部出炉，但产品矩阵相对单一，领先幅度十分明显。特斯拉纯电交付量小幅领先比亚迪。

而比亚迪覆盖几万到几十万价位的纯电车型，单季度纯电车型交付557090辆，比亚迪首次拿下年度全球纯电销冠。环比提升34%，比亚迪纯电车型销量重新拉开差距，欧洲、多款平价纯电车型稳住国内基础盘，

特斯拉晚间公布二季度交付数据，