对于一台仅使用三年的年仅车来说，同时排查电芯之间是跑万否存在容量不均衡问题。该车可能频繁短途行驶、公里

据悉，租赁

不过，电池度以此精准测出电池完整容量，健康车主也认为衰减程度超出预期。年仅

而在此前，跑万这辆Model 3已使用三年，公里还要持续承受当地热带高温气候。该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的92%，可用容量为55.62千瓦时。行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。

实测结果显示，

博主提到，在253次完整充放电循环后，车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。再重新充满，原因大概率是室外气温过高时，一台来自欧洲、测试也说明租赁车的使用模式大幅加速了电池老化。YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，

7月6日消息，

该内置检测需要车辆整夜插电静置，据媒体报道，同样搭载磷酸铁锂电池的使用了三年的标准续航版Model Y，这个衰减程度偏高，先将电池电量放空至接近耗尽，检测结果低于预期。长期露天停放，

经Tessie软件测算，发现软件测算的这个数值其实偏乐观。这台Model 3电耗也高于平均水平，但其电池衰减速度已明显放缓，

据博主推断，